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贵阳平衡重式叉车概述

贵阳平衡重式叉车概述

平衡重式叉车是车体前部装有升降货叉,车体尾部装有平衡重块的起升车辆。叉车适用于港口、车站和厂房内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装
箱内作业。货叉若换装各种叉具后,叉车可搬运多种货物,如换装铲斗可搬运散状物料。根据叉车的起重量将叉车分为小吨位(0.5t和1t)、中吨位(2t和3t)和大吨位(5t及以上)。平衡重式叉车的特点包括:
1.很强的通用性在物流的各个领域都有所应用,如果叉车与托盘配合,它应用范围会更广。
2.具有装卸和搬运的双重功能叉车是装卸和搬运一体化的设备,它将装卸和搬运两种作业
合二为一,加快了作业的效率。
3.有很强的灵活性叉车底盘的轮距较小,叉车的转弯半径就很小,作业时灵活性增强,因
而在许多机具难以使用的狭窄空间都可以采用叉车。平衡重式叉车的结构组成:
1.动力装置供叉车作动力装置的有内燃机和蓄电池。对噪声和空气污染要求较严场合应采
用蓄电池为动力,如使用内燃机应装有消声器和废气净化装置。
2.传动装置
用以将原动力传递给驱动轮,有机械的、液力的和液压的3种。机械传动装置
由离合器、变速箱和驱动桥组成。液力传动装置由液力变矩器、动力换档变速箱和驱动桥组成。
液压传动装置由液压泵、阀和液压马达等组成。
3.转向装置用以控制叉车的行驶方向,由转向器、转向拉杆和转向轮等组成。1吨以下的叉车采用机械转向器,1
吨以上的叉车大多采用动力转向器。叉车转向轮在车体的后部。
4.工作装置提升货物的机构。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升
油缸和倾斜油缸等组成。外门架下端铰接在车架上,中部与倾斜油缸铰接。由于倾斜油缸的伸缩,门架可前后倾斜,
使货叉叉货和搬运过程中货物稳定。内门架带有滚轮,嵌在外门架中,内门架上升时可以部分地伸出外门架。起升油缸的底部固定在外门架下部,油缸的活塞
杆沿内门架上的导程杆上下移动。活塞杆的顶部装有链轮,起升链条一端固定在外门架上,
另一端绕过链轮与货叉架相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时,链条将货叉和货叉架一起提
升起来。开始提升时仅货叉起升,直*活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升,内门架
的上升速度为货叉的一半。
货叉起升而内门架不动时货叉所能起升的*大高度叫做自由提升高度。一般自由提升高度为3000
毫米左右。为使司机具有较好的视野,起升油缸改用两只并布置在门架两侧的宽视野门架。
5.液压系统
为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置,由油泵、多路换向阀和管路等组成。
6.制动装置叉车的制动器布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是标准起升高度和标
准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。
平衡重式叉车的发展方向:
提高叉车的可靠性,降低故障率,提高叉车的实际使用寿命。通过对人体工程学的研究使各
种操纵手柄、方向盘和司机座位置更合理,使司机视野宽广,操纵舒适,不易疲劳。采用低噪声、
低废气污染、低油耗的发动机,或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。发展新品种,
研制变型叉车和各种新型属具,扩大叉车使用范围。
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