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叉车出租公司教您如何解决叉车挂挡时的故障问题

叉车出租公司教您如何解决叉车挂挡时的故障问题

叉车出租公司教您如何解决叉车挂挡时的故障问题:

在叉车作业时,挂挡时有强烈地冲击并发生异响,这是大多数叉车驾驶师傅会遇到的问题,到底该如何来解决呢?当然,我们必须先去分析问题,看到底问题是出在了哪里,才能有针对性地来解决问题,今天在这里从事叉车出租多年的叉车师傅来为大家解惑,应该如何解决叉车挂挡时的故障问题。
我们首先怀疑是主减速器或差速器松旷所致。卸下主减速器传动轴,用手转动其输入轴,发现有近30°的自由转动间隙,于是判定是主减速器啮合间隙过大。拆下主减速器,测得其啮合间隙为0.65mm(标准值为0.30-0.50mm)。调节锥齿位置,使其与主动锥齿轮的啮合间隙为0.35mm。
重新装配后试机,如情况恢复正常便问题解决,但是挂各挡位时仍存在挂挡冲击现象并发出异响,程度仅比原来略有减轻的情况下,表示故障依旧,我们便需要进行第二步操作。
再次卸下传动轴,使变速器处于空载状态,启动发动机,重复进行挂挡、退挡、升降挡试验,发现挂挡瞬间产生的异响依然存在,且变速器有较明显的振动;检查变速器的支承固定螺栓,没有松动。据此现象判断,故障应在变速器内部。卸下变速器解体、清洗、检测,发现倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承松动;通过增减垫片调整轴承*合适的间隙。
重新装配好试机,异常消失,则问题解决,如挂挡冲击及产生异响的现象依然存在,便继续第三步骤。
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